FBM Ship+是亚马逊针对卖家自配送订单推出的配送解决方案，卖家可享专属优惠运价与每单现金返现、更快时效、以及账户绩效保护，目前覆盖中国发往欧洲5国（英、德、法、意、西）、日本和澳大利亚。为帮助更多卖家加入FBM Ship+, 亚马逊近期进行了2项功能更新，核心是"放宽备货要求 + 规范发货流程"。
更新一：备货时间放宽至2个工作日
自2026年7月16日起，中国发往欧洲五国（英国、德国、法国、意大利、西班牙）、日本及澳大利亚的 Ship+ 订单，最长备货时间由原来的 1个工作日调整为2个工作日。
这意味着：
· 定制化、低库存及非现货模式的卖家，可以将更多SKU纳入Ship+计划。
· 卖家在拣货、打包、交运全流程中多出一天的缓冲窗口，尤其在订单波峰或旺季资源紧张时，能有效缓解操作压力，降低错发、漏发和延迟发货风险。
· 卖家仍可继续享受云途物流专属优惠运价、每单现金返现以及针对OTDR延迟送达的账户绩效保护。
更新二：中国发往日本强制使用"购买配送"发货
自2026年7月15日起，中国发往日本的Ship+订单将强制通过"购买配送（Buy Shipping）"渠道发货，并指定使用**云途（Yun Express）**物流渠道。
这意味着：
· 此前的线下确认发货、批量上传以及API自填方式均不再适用。
· 卖家必须通过卖家平台"管理订单"页面、购买配送API或多渠道集成商/ERP合作伙伴来购买带FBM Ship+标识的配送标签。
· 若使用ERP或自研API操作，也需同步适配新规则，否则可能失去返现资格及绩效保护权益。
💡 卖家应对建议
· 及时检查备货设置：确认已加入Ship+的配送模板是否已自动更新为2个工作日备货时间，将更多符合条件的SKU纳入计划。
· 切换发货方式：发往日本的订单务必改用"购买配送"下单，提前在云途开设承运商账户并绑定亚马逊卖家记号，约定取件时间。
· ERP/API适配：如果使用ERP或自研系统，需尽快对接购买配送服务API，确保订单能自动识别Ship+标记并正确购买标签。
整体来看，这两项调整在降低卖家参与门槛的同时，将履约数据纳入平台系统管理，有助于卖家更稳定地享受Ship+带来的销量增长和成本优惠。
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