德路里：黄金周需求下降影响跨太平洋和亚欧航线运价

受黄金周期间需求走弱影响，德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周下跌2%，至4,351美元/FEU，跨太平洋和亚欧航线运价同步下降。

跨太平洋航线方面，上海至洛杉矶运价下跌3%至7,624美元/FEU，上海至纽约下跌2%至10,220美元/FEU。根据德路里《集装箱运力周报》，下周已宣布4个停航，低于本周的11个，表明运力有所增加。在中美延长贸易休战的背景下，德路里预计，随着假期结束，支撑美国方向的需求将反弹。

亚欧航线方面，上海至鹿特丹运价下跌2%至3,337美元/FEU，上海至热那亚持稳于3,696美元/FEU。根据德路里《集装箱运力周报》，下周已宣布6个停航，高于本周的5个，表明计划运力略有减少。为扭转已连续13周的下跌走势，船公司正试图通过在10月下半月推出更高的FAK运价。然而，这些涨价能否成功落地仍不确定。苏伊士航线恢复速度快于预期，仍是船公司支撑运价努力的最大威胁。

东西向集装箱货运市场在黄金周期间放缓，大量工厂停工影响了货流。随着中国出口量走弱，船公司削减运力，多条跨太平洋和亚欧航线服务被取消。与此同时，苏伊士运河通行量增加，为亚欧航线带来额外运力，而胡塞武装活动的不确定性仍存。总体而言，预计短期内市场仍将波动，需求、运力变化和地缘政治进展仍影响运价后续走向。